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          鋼制護欄立柱埋深檢測儀

          • 更新時間:  2025-04-10
          • 產(chǎn)品型號:  STT-980
          • 訪問次數(shù):  3709
          • 產(chǎn)品型號:  生產(chǎn)廠家
          • 簡單描述
          • 鋼制護欄立柱埋深檢測儀是按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀檢定規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)研制的。該設(shè)備簡潔直觀,是及質(zhì)量監(jiān)督檢驗部門的理想設(shè)備。
          詳細介紹

          鋼制護欄立柱埋深檢測儀鋼制護欄立柱長度、埋深檢測;主要用于公路項目,可靠性高,耐久性強;是目前少數(shù)針對鋼質(zhì)護欄立柱埋深檢測的無損檢測。 鋼制護欄立柱埋深檢測儀符合標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測儀》-(GB/T 24967-2010)

           

          性能指標(biāo)

          操作模試; 觸摸屏                  
          數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存; USB2.0
          顯示模式;8.4寸、800×600液晶屏    
          時窗個數(shù) ; 3
          分辨力; 1mm                  
          精度;  5mm
          量程;  1.0 ~ 5.0 m          
          存儲容量;  4GB
          觸發(fā)方式;信號觸發(fā)、同步觸發(fā)  
          激發(fā)能量; 1 ~ 10 級
          采樣間隔;2 ~ 65535 us          
          采樣點數(shù); 512、1024
          供電方式;內(nèi)置鋰電池          
          工作時間;  ≥8小時
          主機重量;1.5Kg                  
          主機尺寸;248×185×63mm

           

           

          立柱埋深檢測中的誤差的原因及對策:

          1) 系統(tǒng)誤差。 在同一條件下,多次重復(fù)測試同一量時,誤差的數(shù)值和正負號有明顯的規(guī)律。系統(tǒng)36232.65m2.5較大的影響。典型現(xiàn)場2.4.42.5.12-4-82.4.4.1201公路護欄立柱埋深沖擊公路護欄立柱埋深沖擊彈性波檢測技術(shù)體系  37 誤差通常在測試之前就已經(jīng)存在。

          (1) 誤差原因 例如在立柱埋深的測試中,由于激振的殘留信號、與土壤接觸的立柱底部的反射信號、立柱外露部分受環(huán)境干擾信號的相互疊加導(dǎo)致反射信號在一定程度上難以精確智能認定,從而出現(xiàn)了系統(tǒng)誤差。

          (2) 對策 為了降低系統(tǒng)誤差,對每根立柱,在2個或2個以上位置(測點)進行測試,并取其平均,可以有效地降低系統(tǒng)誤差,提高測試精度;

          2) 隨機誤差 (1) 誤差原因 在相同條件下,多次重復(fù)測試同一量時,出現(xiàn)誤差的數(shù)值和正號沒有明顯的規(guī)律,它是由許多難以控制的微小因素造成。例如在立柱埋深測試的過程中,控制器電量、擊打位置的微小變化導(dǎo)致激振信號的變化、環(huán)境的變化(風(fēng)等)等都是隨機誤差的因素。由于每個因素出現(xiàn)與否,以及這些因素所造成的誤差大小、方向事先無法知道。其發(fā)生出于偶然,因而很難在測試過程中加以消除。 (2) 對策 根據(jù)誤差理論,對于隨機誤差,增加測試次數(shù)并對測試結(jié)果取平均,可以有效地削減隨機誤差。如在立柱測試中,每個測點測試10次,其隨機誤差可以削減到10/1,即為31%。 為了進一步削減隨機誤差,在EDMA的測試軟件中,采用了概率論與數(shù)理統(tǒng)計方法對數(shù)據(jù)進行分析和處理,對異常數(shù)據(jù)可以自動篩除。

          3) 過失誤差 (1) 原因 過失誤差明顯的歪曲試驗結(jié)果,如測試的信號不是立柱上端的激振信號、距離明顯錯誤、傳感器位置固定錯誤等。過失誤差的數(shù)據(jù)必須剔除。 (2) 對策 加強對現(xiàn)場測試人員進行專業(yè)的培訓(xùn),進一步提高測試的自動化程度。 4) 分析誤差 立柱的解析具有兩個模式,即自動模式和手動模式。其中,決定自動模式分析精度
          37(1)(2)222)誤差通常在測試之前就公路護欄立柱埋深沖擊10/1

           

           

           

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